當愛車行駛了五六萬公里之后，不少人會感受到自己的愛車車況與新買車時相比發生了細微的變化，剎車效果越來越不理想，有些時候踩剎車就像踩在棉花糖上滿似的，要一腳踩到底車子才會慢慢地停下來，完全達不到自己以前開車時想要的那種即走即停的效果，有時候遇到前方緊急情況需要立刻停車時，卻發現剎車不給力。今天瀘州租車公司就來講解一下剎車系統工作狀態越來越差的原因。

首先，我們需要了解車子剎車系統是如何運轉的。

剎車系統的三大組成部分：剎車片、剎車盤以及剎車油，而車子能夠停下來的原因是剎車片通過剎車油從而摩擦剎車盤，使得車速慢慢下降。

其中，如果沒有剎車油這種介質，或者說因為剎車油工作性能不好，就會使得剎車片和剎車盤之間的摩擦不夠充分，導致出現剎車變軟不給力的現象。由于剎車油具有一定的親水性，車子行駛的時間長了，里面所摻入的水分就越多，在水分蒸發之后，剎車片和剎車盤之間就會有產生一定的空氣隔閡，因此而造成剎車變軟不給力的現象。

其實是剎車油出現了問題。

我們可以把家用汽車的制動系統可以理解成是一套液壓系統，而剎車油由于不易被壓縮的特點而被充當傳遞力量的介質，通過剎車油為卡鉗活塞提供壓力，從而使剎車片摩擦剎車盤產生制動力。

因此在此工作過程中，容易出現的問題就是剎車油會出現被壓縮的情況，原因在于無論是哪種剎車油，都具備一定的親水性，換句話說，就是剎車油會隨著使用時間變長而逐漸進水。

當剎車油中的水分變多時，剎車片和剎車盤摩擦產生的熱量就會通過剎車分泵傳遞至剎車油中，那么剎車油中的水分就會因為熱量而氣化，那么自然而然，剎車油中的水分氣化后就會變得可壓縮，從而造成踏板偏軟，行程變長，剎車距離增大。這種情況被我們稱之為制動液氣阻現象，屬于液壓剎車系統的通病，使用一段時間后幾乎都會出現類似問題。